Разгрузка железнодорожных вагонов с боковой и нижней выгрузкой

BTM Technologies / Решения / Управление сыпучими грузами / Разгрузка железнодорожных вагонов с боковой и нижней выгрузкой

При разроботке узла разгрузки железнодорожных вагонов предприятия постоянно сталкиваются с проблемами экономичности решений, большими затратами на строительные работы, выбором места установки, большим количеством перегрузок, борьбой со сводообразованием, пылеобразованием, высоким энергопотреблением, возможностью обслуживания и эксплуатации, низкой скоростью разгрузки и т.д.

Мы предлагаем Вам рассмотреть нашу концепцию разгрузки вагонов, как с нижней выгрузкой, так и боковой выгрузкой, которая была разработана и введена в эксплуатацию с учетом решения всех вышеперечисленных проблем.

Надеемся, что данная концепция приемлима для Вас.

Разгрузка вагонов с нижней выгрузкой.

Далее, мы предлагаем рассмотреть решение по разгрузке вагонов с нижней выгрузкой на примере установки в Бальбоа.

Внешний вид: станция разгрузки и устройство аспирации.

Самсон встроенный под рельсами и выполняет функции приемного бункера и питателя, как одна единица.	Широкая лента приемного устройства исключает образование мостов, уменьшает глубину ямы  и уменьшает образование пыли.
Вид выгрузки сбоку: уменьшенная глубина ямы – экономическая инсталляция. Внизу расположено приемное устройство Самсон, которое обеспечивает выгрузку и передачу материала в дальнейший процесс с необходимой производительностью. Глубина ямы – 3,5 м, производительность – 80 т.
Узел перегрузки материала из Самсона непосредственно на конвейерную ленту последующего транспортера.	Решетка под вагоном в месте разгрузки.

Разгрузка вагонов с боковой выгрузкой.

Реализуется по такому же принципу, посредством увеличения бортов приемного устройства.

На данном рис. Ширина приемного устройства увеличена с 4 до 6 м.

Пример решения для разгрузки вагонов с боковой выгрузкой.

Вид сбоку: разгрузка вагонов с боковой выгрузкой.

Вид в разрезе.